বাংলাদেশের জনশক্তি আমদানীকারক একটি দেশের নাম লেখো।
উত্তর: বাংলাদেশের জনশক্তি আমদানিকারক একটি দেশ হলো ওমান (২০১৫ সালে দেশটি সর্বোচ্চ ১,০৩,৬৩৭ জন জনশক্তি আমদানি করে)।
HSC Geography 2nd Paper অধ্যায়-৭ : পরিবহন ও যোগাযোগ CQ — Prosthuti প্রশ্নব্যাংক
HSC · Geography 2nd Paper · অধ্যায়-৭ : পরিবহন ও যোগাযোগ · সৃজনশীল
বাংলাদেশের জনশক্তি আমদানীকারক একটি দেশের নাম লেখো।
উদ্দীপক
Dinajpur · 2017
উত্তর
বাংলাদেশের জনশক্তি আমদানিকারক একটি দেশ হলো ওমান (২০১৫ সালে দেশটি সর্বোচ্চ ১,০৩,৬৩৭ জন জনশক্তি আমদানি করে)।
উত্তর
একটি দেশের সার্বিক উন্নয়নে যোগাযোগ ব্যবস্থা গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করে থাকে।
উন্নত যোগাযোগ ব্যবস্থার মাধ্যমে দেশের অভ্যন্তরীণ ও আন্তর্জাতিক যোগাযোগ সহজতর হয়। পণ্য সামগ্রী দেশ-বিদেশের বিভিন্ন স্থানে স্থানান্তর, রপ্তানি বৃদ্ধি, প্রাকৃতিক সম্পদ ও শিল্পের কাঁচামাল সরবরাহ, দ্রুততম সময়ে একস্থান থেকে অন্যস্থানে গমনাগমন প্রভৃতি উন্নত যোগাযোগের মাধ্যমে খুব সহজেই করা যায়। এছাড়াও প্রাকৃতিক দুর্যোগে যথাসময়ে সাড়াদানের মাধ্যমে ক্ষয়ক্ষতি হ্রাসে যোগাযোগ ব্যবস্থার প্রভাব অত্যধিক। তাই উন্নত যোগাযোগ ব্যবস্থার উপর দেশের সার্বিক উন্নতি অনেকাংশেই নির্ভরশীল।
উত্তর
উদ্দীপকের 'ক' ও 'খ' কলামের স্থানসমূহের যোগাযোগের ধরণ হলো ব্রডগেজ ও মিটারগেজ রেলপথ। এ দুটি যোগাযোগ মাধ্যমের মধ্যে যথেষ্ট পার্থক্য বিদ্যমান রয়েছে।
'ক' এর যোগযোগ স্থানসমূহে ব্রডগেজ রেলপথ গড়ে ওঠেছে। এ রেলপথে দুটি পাতের মধ্যে ব্যবধান ১.৮৪ মিটার। যমুনা নদীর পশ্চিমাংশের জেলা অর্থাৎ বাংলাদেশের উত্তর-পশ্চিমের জেলাগুলোতে ব্রডগেজ রেলপথ (৬৫৯ কি.মি.) চালু রয়েছে। এ পথের রেলগুলো প্রশস্ত হওয়ায় চলাচল আরামদায়ক। এ পথের কয়েকটি জংশন ও রেলস্টেশন হলো- খুলনা, যশোর, দর্শনা, পোড়াদহ, পার্বতীপুর, ঈশ্বরদী, রাজশাহী, সৈয়দপুর প্রভৃতি।
অন্যদিকে কলাম 'খ' এর যোগাযোগ স্থানসমূহে মিটারগেজ রেলপথ গড়ে ওঠেছে। এ পথের দুটি পাতের মধ্যে ব্যবধান থাকে ১ মিটার। যমুনা নদীর পূর্বাংশে অর্থাৎ দেশের উত্তর ও দক্ষিণ-পূর্বাঞ্চলের জেলাগুলোতে এ ধরনের রেলপথ চালু রয়েছে। বাংলাদেশে মিটারগেজ রেলপথের পরিমাণ সবচেয়ে বেশি (১,৮০৮ কি.মি.)। এ পথের কয়েকটি জংশন ও রেলস্টেশন হলো- কমলাপুর, ভৈরব, ময়মনসিংহ, টঙ্গী, আখাউড়া, সিলেট, কুমিল্লা, চট্টগ্রাম প্রভৃতি।
উত্তর
উদ্দীপকের 'গ' কলামের যোগযোগ মাধ্যমটি হলো নৌ পরিবহন। পরিবহনের এ মাধ্যম 'ক' ও 'খ' কলামে নির্দেশিত রেল পরিবহনের তুলনায় শিল্প বিকাশে অধিক কার্যকরী।
নৌ পরিবহন একটি দেশের শিল্প বিকাশের ক্ষেত্রে গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করে থাকে। বাংলাদেশের নৌ পরিবহন গড়ে ওঠেছে এদেশের নদী ও সমুদ্রবন্দরকে কেন্দ্র করে। আর এক্ষেত্রে উদ্দীপকে উল্লিখিত চট্টগ্রাম ও পায়রা সমুদ্রবন্দর এবং চালনা নদীবন্দর বাংলাদেশের শিল্প বিকাশে ভূমিকা রাখছে।
বাংলাদেশের অভ্যন্তরীণ যোগাযোগের ক্ষেত্রে নৌপথ সহজ ও সহজলভ্য হওয়ায় শিল্পের যন্ত্রপাতি, কলকব্জা প্রভৃতির সরবরাহ এ পথেই হয়ে থাকে। বিশ্বের অন্যান্য দেশ হতে ভারী শিল্পের কাঁচামাল আমদানির ক্ষেত্রেও নৌ পরিবহন সুবিধাজনক যা রেলপথের মাধ্যমে সম্ভব হয়না। রেলপথ স্থাপন ব্যয়বহুল এবং সর্বত্র সম্ভবও নয়। ফলে এ পরিবহন পথে পণ্যদ্রব্য স্থানান্তর ও আমদানি-রপ্তানির ব্যয় অনেক বেশি। ফলে এ পথ ব্যবহার করে শিল্পের প্রসার ব্যয়বহুল। এছাড়া আমাদের দেশের নৌ বন্দরগুলোকে কেন্দ্র করে এর আশেপাশে অনেক শিল্প প্রতিষ্ঠান গড়ে ওঠেছে যা শিল্প বিকাশে ভূমিকা রাখছে।
সুতরাং আলোচনা হতে বলা যায়, বাংলাদেশের যোগাযোগের ক্ষেত্রে রেল পরিবহনের চেয়ে নৌ পরিবহন ব্যবস্থা শিল্প বিকাশে অধিক কার্যকরী ভূমিকা রাখছে।
