ঢাকা থেকে দিনাজপুরের দূরত্ব কত?
উত্তর: ঢাকা থেকে দিনাজপুরের দূরত্ব ৪১৪ কিলোমিটার।
HSC Geography 2nd Paper অধ্যায়-৭ : পরিবহন ও যোগাযোগ CQ — Prosthuti প্রশ্নব্যাংক
HSC · Geography 2nd Paper · অধ্যায়-৭ : পরিবহন ও যোগাযোগ · সৃজনশীল
ঢাকা থেকে দিনাজপুরের দূরত্ব কত?
উদ্দীপক
আধুনিক যুগে পৃথিবীতে রাজনৈতিক, অর্থনৈতিক ও সাংস্কৃতিক উন্নতির ক্ষেত্রে যাতায়াত ব্যবস্থা গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করে। যাতায়াত ব্যবস্থা হলো বিভিন্ন স্থানে যোগাযোগের মাধ্যম এবং পণ্যদ্রব্য ও মানুষ চলাচলের মাধ্যম। যাতায়াত ব্যবস্থা বিভিন্ন ধরনের হতে পারে। যেমন- সড়কপথ, রেলপথ, নৌপথ ও বিমানপথ।
উত্তর
ঢাকা থেকে দিনাজপুরের দূরত্ব ৪১৪ কিলোমিটার।
উত্তর
দেশের একবান থেকে অন্যস্থানে অথবা একদেশ থেকে অন্যদেশে পণ্য, মালপত্র, যাত্রী চলাচলের মাধ্যমকে যাতায়াত ব্যবস্থা বলে। বাংলাদেশের যাতায়াত ব্যবস্থা চার ধরনের। যথা-
১. সড়কপথ, ২. রেলপথ,
৩. নৌপথ ও ৪. বিমানপথ।
উত্তর
বাংলাদেশের পরিবহন ব্যবস্থার ওপর ভৌগোলিক পরিবেশের প্রাকৃতিক, অর্থনৈতিক ও সাংস্কৃতি উপাদানের প্রভাব উল্লেখযোগ্য।
ভৌগোলিক পরিবেশের উপাদানের মধ্যে রয়েছে নদনদী, ভূপ্রকৃতি, স্বল্প সময়কাল, কাঠ ও পাথরের অভাব, মূলধন, শ্রমিক ও সরকারি পৃষ্ঠপোষকতা প্রভৃতি।অসংখ্য নদনদী, খালবিল প্রভৃতি দ্বারা বাংলাদেশ পরিবেষ্টিত। তাই সড়কপথ ও রেলপথ নির্মাণ করতে ঘন ঘন সেতুর প্রয়োজন হয়। এসব নির্মাণ খুবই ব্যয়বহুল ব্যাপার। বাংলাদেশ সমতল ভূমি, নদনদী ও খালবিলে পরিপূর্ণ। এর নরম মাটিতে সড়ক ও রেলপথ নির্মাণের উপযোগী নয়। আবার নিচু অঞ্চল ভরাট করে সড়কপথ ও রেলপথ নির্মাণ করতে হয়। বাংলাদেশে বর্ষাকালে বন্যা হয় বলে ঐ সময় রাস্তা নির্মাণ করা যায় না। কেবল শীতকালের কয়েক মাসই রাস্তা নির্মাণ করা সম্ভব। রেললাইনকে শক্তিশালী রাখতে প্রতি-১০/১২ বছর পরপর স্লিপারগুলোকে পরিবর্তন করতে হয়। প্রয়োজনীয় কাঠের অভাবে সময়মতো স্লিপার বদল করা সম্ভব হচ্ছে না। ফলে রেলপথে প্রায়ই দুর্ঘটনা ঘটে। স্লিপারের নিচে পুরু পাথরের স্তর থাকায় রেললাইন শক্ত থাকে; কিন্তু প্রয়োজনীয় পাথরের অভাবে বাংলাদেশের রেলপথের নিচে অবস্থিত শক্ত পাথরের স্তর খুবই সরু। এতে রেললাইনের শক্তি হ্রাস পেয়েছে। প্রয়োজনীয় মূলধনের অভাবও এদেশের পরিবহন ব্যবস্থার ওপর ব্যাপক প্রভাববিস্তার করে।
তাছাড়া পরিবহন খাতে সরকারকে প্রতিবছর কোটি কোটি টাকা ব্যয় করতে হয়। তাই এ খাতের উন্নতি সরকারি সাহায্য ও সহযোগিতার ওপর সম্পূর্ণ নির্ভরশীল।
উত্তর
বাংলাদেশের সড়কপথগুলো দেশের অর্থনীতিতে গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করে। বাংলাদেশের শহর ও গ্রামাঞ্চলের মধ্যে সম্পর্ক সৃষ্টি করে থাকে সড়কপথ। এছাড়া কৃষির উন্নয়ন, শিল্পোন্নয়ন, বনজসম্পদ আহরণ, কর্মসংস্থান সৃষ্টি, ব্যবসায় বাণিজ্যের উন্নয়ন, দ্রুত পণ্যসামগ্রী একস্থান হতে অন্যস্থানে প্রেরণ, সুসম অর্থনৈতিক উন্নয়ন প্রভৃতি ক্ষেত্রে সড়কপথ গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করছে।
সড়কপথ থাকায় শিল্পদ্রব্য। দেশ-বিদেশে রপ্তানি করা হচ্ছে এবং শিল্পের প্রয়োজনীয় কাঁচামাল বিদেশ থেকে আমদানি করে শিল্পে পৌঁছানোর জন্য সড়কপথ ব্যবহৃত হচ্ছে। পচনশীল দ্রব্যসামগ্রী দ্রুত গ্রামাঞ্চল হতে সড়কপথের মাধ্যমে শহরাঞ্চলে পৌঁছানো হচ্ছে। ফলে ব্যবসায় বাণিজ্যের উন্নয়ন ত্বরান্বিত হচ্ছে।
সুতরাং বলা যায়, সড়কপথের বহুমুখী ব্যবহারের সুবিধা থাকায় এবং দ্রব্যমূল্যের সমতা ও কর্মসংস্থান সৃষ্টিতে সড়কপথ গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করে।
