পরিবহন কাকে বলে?
উত্তর: দেশের একস্থান থেকে অন্যস্থানে অথবা একদেশ থেকে অন্যদেশে পণ্য, মালপত্র ও যাত্রী চলাচলের মাধ্যমকে পরিবহন বলে।
HSC Geography 2nd Paper অধ্যায়-৭ : পরিবহন ও যোগাযোগ CQ — Prosthuti প্রশ্নব্যাংক
HSC · Geography 2nd Paper · অধ্যায়-৭ : পরিবহন ও যোগাযোগ · সৃজনশীল
পরিবহন কাকে বলে?
উদ্দীপক
ঢাকায় যাতায়াত ব্যবস্থা উন্নতিকল্পে হাতিরঝিল প্রকল্প বাস্তবায়ন করা হয়েছে। দ্রুতগতিতে এগিয়ে চলছে মগবাজার মৌচাক ফ্লাইওভারের কাজ। অন্যদিকে মেট্রোরেলের প্রাথমিক কাজও শুরুর অপেক্ষায়। প্রতিবছর এ ধরনের প্রকল্পের কারণে বাংলাদেশের যোগাযোগ পথের পরিবর্তন হয়।
উত্তর
দেশের একস্থান থেকে অন্যস্থানে অথবা একদেশ থেকে অন্যদেশে পণ্য, মালপত্র ও যাত্রী চলাচলের মাধ্যমকে পরিবহন বলে।
উত্তর
রেলপথের উন্নয়ন ত্বরান্বিত হওয়ায় সড়ক পরিবহনের সাথে বাংলাদেশ রেলপথ তীব্র প্রতিযোগিতার সম্মুখীন হয়েছে। 'বাংলাদেশের রেলপথের পরিমাণ অল্প হলেও তা এদেশের অর্থনীতিতে অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করে চলেছে।
রেলপথ দেশের প্রধান শহর, বন্দর, বাণিজ্য ও শিল্পকেন্দ্রের সঙ্গে দেশের প্রত্যন্ত অঞ্চলের সংযোগ রক্ষা করে। তাছাড়া বর্তমানে রেলপথের আধুনিকায়ন এবং রেলপথের দৈর্ঘ্য বৃদ্ধি পাওয়ায় সড়কপথের সাথে তা পাল্লা দিয়ে সেবাকার্যে অনেক বেশি ভূমিকা রাখছে। মালামাল পরিবহন এবং যাত্রী পরিবহনের ক্ষেত্রে রেলপথ আগের চেয়ে বেশি পরিমাণে ব্যবহৃত হচ্ছে। এ কারণে সড়ক পরিবহনের সাথে বাংলাদেশের রেলপথ তীব্র প্রতিযোগিতার সম্মুখীন।
উত্তর
উদ্দীপকে উল্লিখিত ঢাকা মহানগরীর হাতিরঝিল প্রকল্পের কথা বলা হয়েছে। এটি যোগাযোগ ব্যবস্থার একটি আধুনিক পদক্ষেপ। উক্ত যোগাযোগ পথের অনুকূল অবস্থার মধ্যে যানজট হ্রাস, সময়ের অপচয় হ্রাস, বিনোদন কেন্দ্রে রূপান্তর। প্রভৃতি।
ঢাকা মহানগরীর যানজট অবস্থা খুবই ভয়াবহ। এ যানজট অবস্থা থেকে পরিত্রাণ পাওয়ার জন্য উক্ত যোগাযোগ পথের ব্যবস্থা করা হয়। এখানে কয়েকটি প্রধান রাস্তার সাথে যোগাযোগ স্থাপন করার জন্য লেকের ওপর দিয়ে ব্রিজ দেওয়া হয়। ফলে সহজেই এক রাস্তার লোক এ ব্রিজের মাধ্যমে অন্য রাস্তায় যেতে পারে। দীর্ঘসময় ধরে আর যানজটে থাকতে হয় না। হাতিরঝিলে ব্রিজ দেওয়ার পূর্বে এক রাস্তার লোকজন অন্য রাস্তায় যেতে চাইলে অনেক সময় ব্যয় হতো। কিন্তু এখন সময় অপচয় হ্রাস পেয়েছে।
সুতরাং বলা যায়, যোগাযোগ পথের গুরুত্ব অপরিসীম। আধুনিকতার ছোঁয়ায় যোগাযোগ খাতকে আরও বেশি সমৃদ্ধ করেছে তারই উজ্জ্বল দৃষ্টান্ত হাতিরঝিল প্রকল্প। যেখানে একই সাথে যানজট দূর এবং অন্যদিকে বিনোদনের একটি উৎস হিসেবে কাজ করে।
উত্তর
উদ্দীপকে উল্লিখিত হাতিরঝিল প্রকল্পের মতো বাংলাদেশের যোগাযোগ পথের অনেক পরিবর্তন হয়।
এক রাস্তার সাথে যখন অন্য একটি রাস্তার মধ্যে সংযোগ করা হবে তখন মাঝে ছোট নদী অথবা হ্রদ অথবা ঝিল থাকলে সেখানে নতুন নতুন ব্রিজ, কালভার্ট নির্মাণ করতে হবে। আড়াআড়িভাবে এ রকম রাস্তা নির্মাণের ফলে একটি জেলার মহাসড়কের সাথে অন্য একটি জেলার মহাসড়কের মধ্যে সংযোগ সৃষ্টি হয়। ফলে বিভিন্ন শহরের সাথে যোগাযোগের পথ অনেক প্রশস্ত হয় এবং পরিবহন ও বাণিজ্য ক্ষেত্রে বিরাট সাফল্য অর্জিত হয়। প্রকল্পগুলোর কারণে প্রতিবছর বাংলাদেশের সড়ক পথের দৈর্ঘ্যের পরিমাণে পরিবর্তন হচ্ছে। যেমন- জাতীয় ও আঞ্চলিক মহাসড়কের পরিমাণ বাড়ছে, কাঁচা সড়কের পরিমাণ কমছে। যোগাযোগ ব্যবস্থার উন্নয়নের লক্ষ্যে নতুন নতুন সড়কপথ তৈরি করা হচ্ছে। স্থানীয় যোগাযোগ রক্ষার জন্য রেল ও নদীপথের পরিপূরক হিসেবে আঞ্চলিক মহাসড়ক নির্মিত হচ্ছে। সাধারণত কাঁচা সড়কগুলোকেই উন্নত করে পাকা সড়ক তৈরি করা হচ্ছে। তাই কাঁচা সড়কপথের পরিমাণ কমে যাচ্ছে।
এভাবে দেখা যায়, যোগাযোগ ব্যবস্থার উন্নয়নে গৃহীত প্রকল্প দেশের। বিভিন্ন পরিবহন পথের দৈর্ঘ্য কম বেশি করে।কোর
