ছকে 'Y [গণিত] চিহ্নিত যাতায়াত ব্যবস্থা গড়ে ওঠার অনুকূল অবস্থা বর্ণনা কর।
উত্তর: ছকে 'Y [গণিত] চিহ্নিত যাতায়াত ব্যবস্থা হলো রেলপথ। ভৌগোলিক কিছু উপাদান রেলপথ গড়ে ওঠাকে প্রভাবিত করে। সমতল ভূমি ও সমুদ্রের অবস্থান রেলপথ গড়ে ওঠার জন্য অনুকূল অবস্থা। [চিত্র]
SSC ভূগোল ও পরিবেশ পাঠ্যসূচি বহির্ভূত CQ — Prosthuti প্রশ্নব্যাংক
SSC · ভূগোল ও পরিবেশ · পাঠ্যসূচি বহির্ভূত · সৃজনশীল
ছকে 'Y চিহ্নিত যাতায়াত ব্যবস্থা গড়ে ওঠার অনুকূল অবস্থা বর্ণনা কর।
উদ্দীপক
Jessore · 2024
উত্তর
মানুষের অভাব ও চাহিদা মেটানোর উদ্দেশ্যে পণ্যদ্রব্য ক্রয়-বিক্রয় এবং এর আনুষঙ্গিক কার্যাবলি হচ্ছে বাণিজ্য।
উত্তর
উৎপাদিত কৃষিপণ্য বণ্টন, দ্রুত যোগাযোগ ও বাজার ব্যবস্থার উন্নতির জন্য সড়কপথ অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ। মৃত্তিকার বুনন যদি স্থায়ী বা মজবুত হয় তবে বৃষ্টিতে কম ক্ষয় হয়। শক্ত মৃত্তিকার উপর সড়কপথ গড়ে উঠলে তা স্থায়ী হয়।
তাই বলা যায়, শক্ত মৃত্তিকা সড়কপথ গড়ে উঠার জন্য উপযোগী।
উত্তর
ছকে ' চিহ্নিত যাতায়াত ব্যবস্থা হলো রেলপথ। ভৌগোলিক কিছু উপাদান রেলপথ গড়ে ওঠাকে প্রভাবিত করে। সমতল ভূমি ও সমুদ্রের অবস্থান রেলপথ গড়ে ওঠার জন্য অনুকূল অবস্থা।
উত্তর
উদ্দীপকের ছকে ' চিহ্নিত যাতায়াত ব্যবস্থা হলো নৌপথ। এটি বাংলাদেশের সুলভ পরিবহণ ও যাতায়াত ব্যবস্থা।
চট্টগ্রাম সমুদ্রবন্দরটি বাংলাদেশের সবচেয়ে বড়ো এবং পুরাতন বন্দর। এটি বাণিজ্যিক রাজধানী চট্টগ্রামের কর্ণফুলী নদীর তীরে অবস্থিত। চট্টগ্রাম বন্দর দিয়ে দেশের মোট আমদানির প্রায় ৮৫ শতাংশ এবং রপ্তানির ৮০ শতাংশ বাণিজ্য সম্পন্ন হয়। এ বন্দরে সহজে বিশ্বের বিভিন্ন দেশের পণ্যবাহী জাহাজ মালামাল খালাস করতে পারে। যে কারণে এটি আন্তর্জাতিক বাণিজ্যে এক গুরুত্বপূর্ণ অবস্থানে রয়েছে। তাছাড়া এটি সমুদ্রের সাথে লাগানো এবং এখানকার নদীর পানির গভীরতা অনেক বেশি হওয়ায় সহজে ভারী মালামাল নিয়ে বড়ো বড়ো পণ্যবাহী জাহাজ আসা-যাওয়া করতে পারে। মংলা সমুদ্রবন্দর। এটি বাংলাদেশের ২য় বৃহত্তম সমুদ্র বন্দর। এটি বাগেরহাট জেলায় অবস্থিত। মংলা বন্দর দিয়ে মোট রপ্তানির ১৩ শতাংশ এবং আমদানির ৮ শতাংশ বাণিজ্য সম্পন্ন হয়।
নদীমাতৃক বাংলাদেশের সর্বত্র নৌপথ জালের মতো ছড়িয়ে আছে। বাংলাদেশের ভৌগোলিক গঠন নৌপথের অনুকূলে। নৌপথ বাংলাদেশের সুলভ পরিবহণ ও যাতায়াত ব্যবস্থা। অসংখ্য নদী ও খালবিলের সমন্বয়ে গঠিত প্রায় ৮,৪০০ কিলোমিটার দীর্ঘ অভ্যন্তরীণ নাব্য জলপথ আছে। নৌপথ নির্মাণে তেমন ব্যয় নেই এবং এই পথে ভারী মালামাল সহজে এবং স্বল্প খরচে পরিবহণ করা যায়। বাংলাদেশের দক্ষিণাঞ্চলের প্রায় জেলাগুলোই নদীর সাথে সংযোগ রয়েছে। এ কারণে এক অঞ্চল থেকে আরেক অঞ্চলে পণ্য পরিবহণ করতে নৌপথই উত্তম মাধ্যম।
সুতরাং অন্যান্য পথের চেয়ে নৌপথে সহজে এবং কম খরচে পরিবহণ করা যায় বলে এটি একটি সাশ্রয়ী মাধ্যম হিসেবে বিবেচিত।
